RadioSchack in actiune :D

Levi e cel mai talentat

Tags: Andreas Kloden, Chris Horner, Gert Steegmans, lance armstrong, Levi Leipheimer, radio shack, radioshack

Un Paste Fericit!

Cupa Niro – Dragonul Rosu

Ieri tot in incinta complexului comercial “Dragonul Rosu” a avut loc o noua cursa de ciclism, cupa ”Niro”, initial programata pe 14 martie, insa amanata datorita conditiilor meteo.

Nici ieri nu se anunta o vreme prea buna in Bucuresti, frig, vant si imediat dupa 1 minut de la startul seniorilor, o ploaie care a transformat soseaua in patinuar. Din pacate atunci cand am montat bicicleta mi-am dat seama ca am o problema cu roata din spate, si a trebuit sa folosesc o roata de antrenament, cu un cauciuc de o calitate mai proasta, care m-a chinuit destul atunci cand soseaua a devenit alunecoasa.

La start spre deosebire de saptamana trecuta, pe langa cei de la Dinamo a fost prezeta si echipa din Miercurea Ciuc, o alta echipa buna.

Dupa cateva ture, intr-unul dintre viraje cativa sportivi din fata au alunecat si au cazut, moment in care si mie mi-a “fugit” roata din spate, datorita cauciucului de proasta calitate. Am avut noroc si nu am cazut, dar am hotarat sa nu mai fortez in acele viraje, si am mers singur o buna parte a cursei, la cativa metri in spatele plutonului, insa a fost destul de obositor, datorita unei portiuni cu vant puternic din fata. Din urma m-au ajuns alti 2 ciclisti, printre care si Florin, tot de la C.S Vointa si mi-a fost ceva mai usor, schimband trena cu ei.

Cursa la seniori a fost castigata de Varabiev Mihai urmat de Juganaru Razvan si Frunzeanu Marian, toti trei de la Dinamo, la juniorii mari, a invins Stancu Alexandru de la Olimpic team urmat de Buzas Stefan de la C.S Petrolul si de Sdraila Ionut de la Torpedo-Vectra Zarnesti.

Multumesc pentru poze domnului Manea – mnm@ciclismamatori.ro – http://maneanm.blogspot.com/ si lui toni34 – forum

Cei care mai aveti poze de la cursa de ieri, si doresc sa le posteze aici, ii rog sa-mi trimita un mail – mail@cristianciutea.com. Multumesc!

Pentru mai multe poze click aici.

Cursa juniorilor mici tot de Olimpic team a fost castigata, prin Vlad Bogdan Mihai, urmat de Buduroi Aurelian si de Constantin Florin, ambii de la Stirom, echipa care si-a plasat 2 oameni pe podium si la cursa incepatorilor, Turcu Cosmin Ionut si Blaj Vilarion, cursa fiind castigata de Henter Andrei pentru Torpedo-Vectra Zarnesti. La amatori a castigat Constantin Stefan in fata lui Marcu Alin, urmati la cateva secunde de Martin Gabriel.

Pentru mai multe poze click aici.

Cei care mai aveti poze de la cursa de ieri, si doresc sa le posteze aici, ii rog sa-mi trimita un mail – mail@cristianciutea.com. Multumesc!

Edit: 31 martie 2010

Au fost finalizate clasamentele

Seniori

Distanta 30 km

Incepatori

Distanta 6 km

Juniori Mici

Distanta 10 km

*Au concurat la categoria Juniori Fete

Juniori Mari

Distanta 22 km

Amatori

Distanta 10 km

Tags: ciclism romania, ciclism sosea, cupa stirom, cupa stirom 2010, cursa dragonul rosu, Dinamo secrom, olimpic team autoconstruct

Cupa Stirom

Duminica a avut loc prima cursa de sosea din 2010, in Bucuresti in incinta complexului comercial Dragonul Rosu – “Cupa Stirom”. Conditiile meteo au fost destul de bune, a fost soare si destul de cald – aproximativ 20-22 de grade, insa a batut un vant destul de puternic, care poate a facut cursa ceva mai interesanta. Traseul a fost un circuit de 1500 de metri, repetat de un anumit numar de ori in functie de categoria participantilor.

Am urmarit cu atentie tot ceea ce s-a intamplat la toate categoriile, pana in momentul cand am inceput incalzirea pentru cursa seniorilor. Din pacate deocamdata nu am foarte multe poze si nici clasamentele finale, dar am sa le postez aici imediat ce le voi primi.(LE Am adaugat mai jos clasamentele si pozele – click aici)

In cursa seniorilor au facut legea dinamovistii, care rupeau ritmul dupa fiecare viraj, astfel ca multi ciclisti s-au rupt, spre final in pluton ramanand doar o mana de oameni. A fost prima mea cursa pe 2010 si totodata prima cursa de cand m-am mutat la C.S. Vointa Bucuresti. M-am tinut destul de bine mai mult de jumatate din cursa, insa  din lipsa de experienta(nu ma pricep deloc la astfel de curse    ) am pierdut si eu plutonul atunci cand un alt ciclist din fata mea a avut o problema mecanica si m-a tras dupa el. Atunci in pluton mai ramasesera doar vreo 9 oameni, insa am fost multumit sa rulez alaturi de alti 2 ciclisti, fiind mai ferit de accidente decat in coada plutonului, unde se tragea foarte tare, si avand ocazia sa duc si trena pentru a profita de aceasta cursa si a face un antrenament bun.

Am fost destul de atent la ceea ce se intampla in jurul meu, stiam exact cati oameni sunt in fata, astfel ca in momentul opririi, eram al 10-lea ciclist, lucru care mi-a fost confirmat si de pe margine de cei care ma urmareau in cursa.

Din cauza ca s-au format prea multe grupuri, au fost ceva incurcaturi si de aceea inca nu pot posta un clasament, grupul nostru a fost considerat initial cu un tur in urma desi nu era asa. Sunt cateva poze in care se vede ca noi eram in urma primilor clasati.

 Una peste alta sunt multumit de forma mea, mult mai buna decat cea din aprilie anul trecut, am participat la aceasta cursa pentru antrenament, nu m-am gandit prea mult ce loc voi obtine, mi-am dorit doar sa nu am accidente si sa ma mentin cat mai in fata.

Cursa a fost castigata de Marian Frunzeanu dupa un sprint in fata colegului sau de la Dinamo Csicsaky Tamas si in completarea podiumului a venit tot un dinamovist Varabiev Gabriel. Sa va mai zic ca si urmatorul loc a fost luat tot de un dinamovist? mda…locul 4 Rusu Mihail tot de la Dinamo.

Un lucru foarte bun, a fost numarul participantilor, la toate categoriile, mult mai mare decat anul trecut, ceea ce a facut o atmosfera mult mai frumoasa si pe marginea soselei, de unde ciclistii erau incurajati.

Restul de poze – click aici

Cei care au poze de la concurs si doresc sa mi le trimita pentru a le posta aici ii rog sa imi dea un mail – mail@cristianciutea.com

Edit: 23 martie 2010 – 12:42

Clasament

Elite

Distanta: 30 km

Under 23

Distanta: 30 km

Incepatori

Distanta: 7 km

Juniori Mici

Distanta: 15 km

Baieti

Fete

Juniori Mari

Distanta: 22 km

Amatori

Distanta: 20 Km

Cei care au poze de la concurs si doresc sa mi le trimita pentru a le posta aici ii rog sa imi dea un mail – mail@cristianciutea.com

Voi completa acest post imediat ce voi avea noi informatii si poze mai multe.

Tags: ciclism, ciclism romania, ciclism sosea, Csicsaky Tamas, cupa stirom, curse ciclism, Frunzeanu Marian

Calendarul ciclist international

 In urma sugestiilor primite am cautat un calendar al curselor de ciclism, acesta nu este complet, voi mai lucra la el cand imi va permite timpul. Read more…

Tags: calendar ciclism international, calendar uci, ciclism sosea, curse ciclism 2010, uci

Cheie pentru desfacut pedalele Shimano

Cu siguranta multi dintre voi ati avut probleme cu pedalele shimano, fie ele pentru mtb sau pentru sosea si nu ati gasit cheie speciala pentru a le desface. In acest articol am sa va arat o “smecherie” prin care va puteti face singuri, acasa, o cheie. Nu aveti nevoie decat de o bucata de plastilina, o cutie cu poxipol(cea care contine 2 tuburi ce trebuie amestecate), o punga si 2 capace de iaurt.

In prima faza trebuie sa realizati mulajul pe forma pedalei care trebuie desfacuta. Pentru aceasta va sfatuiesc sa modelati plastilina in forma de cilindru lung, pe care il infasurati pe pedala. Dupa ce il veti desface acesta va lua forma dorita, dupa care veti modela manual acest mulaj ca in imaginea de mai jos.

Acest mulaj il vom numi “mulajul nr.1” si trebuie lasat sa se intareasca, de preferat in congelator pentru aproximativ 10 minute, timp in care veti modela o alta bucata de plastilina, care va fi introdusa in acest prim mulaj pentru a luat forma exacta a bratului, si asa veti obtine cel de-al doilea mulaj.

In final veti realiza si un al 3-lea mulaj(poza este mai sus, cea din dreapta), tot un cilindru lung, pe care il veti modela in forma de hexagon(pentru a da forma unei piulite). Introduceti ultimele 2 mulaje in congelator timp de 10 minute pentru a se intari, dupa care veti putea trece la urmatorul pas – turnarea cheii.

Pentru a turna poxipolul, dupa ce il amestecati, il veti introduce in coltul pungii (pe care deja l-ati gaurit) iar apoi incepeti sa-l turnati in mulajul nr.3, cel in forma de hexagon, dupa care, introduceti in interior, mulajul nr.2(in forma capacului pedalei). Dupa ce se va intari poxipolul, puteti indeparta plastilina, si apoi taiati surplusul de poxipol – o puteti vopsi pentru a arata mai bine.

Sfatul meu este sa faceti mulajele in asa fel incat peretii cheii sa fie suficient de grosi, pentru a rezista si dupa ce ati finisat-o sa nu o folositi in primele ore, pentru a se intari.

Prin aceasta metoda puteti realiza si chei pentru spitele de la mavic ksyrium, pentru Hollowtech sau pentru….ce va mai trece prin cap. Nu stiu cat de bine am explicat mai sus, dar sper ca ati prins ideea si nu va ramane decat sa incercati. Nu mai aveti nicio scuza, atunci cand va sacaiti colegii de pedalat, cu pocniturile pedalelor    …e clar ca v-a fost lene sa va jucati cu plastilina    . In final eu nu mai trebuie decat sa-i gasesc un loc in trusa mea de scule pentru bicicleta(cea mai grea parte).

Tags: cheie pedale shimano, pedala shimano, pedale shimano, service pedale shimano

Jan Ullrich – Campionul din umbra

Jan Ullrich s-a nascut pe 2 decembrie 1973 in Rostock – estul Germaniei. Copilaria sa, se aseamana cu cea a lui Lance Armstrong, in sensul ca este de mic parasit de tatal sau.

Ullrich a inceput ciclismul la 9 ani si castiga prima cursa la 11 ani. A fost educat in scoala germana de sport unde este descoperit faptul ca Jan are Read more…

Tags: ciclism sosea, jan ullrich

Startul sezonului amanat din cauza vremii

Datorita conditiilor meteo nefavorabile, prima cursa de sosea a sezonului, Cupa Niro, care trebuia sa se desfasoare Duminica, 14 martie, in incinta complexului comercial “Dragonul Rosu”, a fost amanata. In cazul in care vremea se va imbunatati, Duminica 21 martie, in aceeasi locatie se va desfasura cursa Stirom, la care sper sa fiu si eu prezent. Din pacate a fost o iarna evervant de lunga in toata tara, poate doar in unele locuri au fost si

perioade mai bune, insa aici in zona Moldovei ”ne-am bucurat” 2 luni si jumatate de zapda, care pe la mijlocul lui februarie a inceput sa se topeasca, si cand credeam ca am scapat, iarna s-a intors pentru inca 2 saptamani.

Tags: ciclism romania, ciclism sosea, competitii ciclism romania, cupa niro, cupa stirom, cursa dragonul rosu, dragonul rosu, federatia de ciclism

Lance Armstrong

Povestea unui supravietuitor

Lance  s-a nascut pe 18 septembrie 1971 in Plano Texas, iar  tatal sau, Eddi Gunderson l-a parasit la scurt timp, indepartandu-se de orice datorie paternala. Mama sa, Linda, isi reface viata alaturi de Terry Armstrong. Lance Gunderson devine acum Armstrong, insa nu are o relatie prea buna cu Terry si nici nu doreste sa-si intalneasca tatal pe care-l numeste “donator anonim de ADN”. Dupa cativa ani cand lance este mai mare, Linda va divorta de Terry.

Atunci cand l-a nascut, Linda avea doar 17 ani, la inceput, fiindu-i foarte dificil, cu un serviciu part-time, pentru a avea timp sa-si incheie si studiile. Mai tarziu isi gaseste un post de secretara ceva mai bine platit care le permite sa se mute.

Lance se antreneaza de la o varsta foarte frageda(10ani), si participa la competitii de triathlon la doar 13 ani, ajungand triatlonist profesionist la 16. In una din cartile sale lance povesteste o intamplare hazlie din aceasta perioada, Read more…

Tags: ciclism sosea, giro di italia, ivan basso, jan ullrich, lance armstrong, Le tour, marco pantani, Turul Frantei, Turul Italiei

Warm-up si cool-down

Sunt multi care vad in warm-up doar un mijloc de a evita accidentarile. De fapt incalzirea daca este facuta corect, va va pregati din punct de vedere fizic dar si psihic pentru cursa. Exercitiile pentru incalzire cresc temperatura corpului treptat si pregatesc muschii pentru efort, crescand nivelul de sange din aceste zone. Durata de timp pe care un ciclist ar trebui sa o aloce pentru warm-up este influientata in primul rand de timpul cursei. Astfel cu cat cursa este mai scurta cu atat perioada petrecuta pentru incalzire va fi mai lunga. Este cazul curselor de contratimp

sau criteriu, unde corpul trebuie sa fie pregatit pentru efort maxim din primul moment. In cursele care se intind pe distante mari, warm-up nu ar trebui sa fie asa lung, deoarece in general intensitatea pe primii km ai unei astfel de curse va fi scazuta, si vor folosi ca incalzire.
Este indicat sa ajungeti din timp in locul in care se organizeaza cursa, pentru a rezolva problema inscrierii sau a numerelor de concurs, astfel incat sa va ramana suficient timp pentru incalzire.
In cazul in care este posibil, alegeti zone cu trafic redus, verificati ora de start si incercati sa fiti acolo la timp . Daca locul in care se desfasoara cursa, este o zona cu trafic aglomerat sau conditii meteo nefavorabile cea mai buna solutie ar fi un home-trainer. In orice situatie nu uitati sa va hidratati in timpul incalzirii!
In cazul in care pregatiti un contratimp, incepeti incalzirea cu aproximativ o ora inainte – 45 de minute pt. pedalat iar restul pentru pregatirea cursei, pauza pentru wc, etc. Acum este timpul si pentru o bautura energizanta.
Structura unui warm-up pentru o astfel de cursa, trebuie sa cuprinda o serie de intervale a caror intensitate creste progresiv, si are ca scop activarea surselor de energie folosite in timpul cursei , inclusiv cele pentru producerea si eliberarea acidului lactic.
Un exemplu de warmup :
• 10 minute Tempo, cadenta 85rmp
• 2 minute recuperare (incercati sa folositi o cadenta mai mare – 90-95rpm in timpul acestor intervale de recuperare)
• 6 minute in care intensitatea o cresteti treptat insa sub pragul de acumulare a acidului lactic(cadenta 90-95)
• 2 minute recuperare
• 2 minute PowerInterval, cadenta 105rpm
• 2 minute recuperare
• 2 minute PowerInterval, cadenta 105rpm
• 2 minute recuperare

Este important sa exersati aceste intervale pentru incalzire si in timpul antrenamentelor, nu doar inaintea cursei, astfel veti putea lucra asupra anumitor aspecte din timp, si veti cunoaste exact ceea ce aveti de facut pentru a putea oferi ceea ce e mai bun cursei.
Warm-up poate aduce imbunatatiri semnificative asupra performantelor, pregatind corpul pentru efortul pe care il veti depune in timpul cursei.
Un alt aspect pe care nu trebuie sa il neglijati este revenirea in urma unei curse sau a unui antrenament (cool down). Foarte multa lume nu ii acorda atentie acestei etape desi ea ajuta la refacerea dupa efort, previne febra musculara si grabeste eliminarea acidului lactic. O pedalare usoara urmata de niste miscari de stretching sunt foarte indicate pentru revenirea dupa un efort intens.
Incalzirea, miscarile de stretching si revenirea ar trebui sa devina o rutina si parte a fiecarei activitati sportive.

Tags: antrenament, cooldown ciclism, recuperare ciclism, warmup ciclism